Судовые дизельные электростанции ВЕПРЬ (Россия)
Модель | Мощность (PRP) | Производитель | Двигатель | Стоимость |
---|---|---|---|---|
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
420 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Daewoo | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
336 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Daewoo | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
288 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Daewoo | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
192 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Daewoo | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
160 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Daewoo | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
140 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Doosan | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
116.8 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
105.6 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Daewoo | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
100.8 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Deutz | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
92 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Doosan | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
84 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
76.8 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Deutz | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
67.52 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
66.4 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Deutz | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
64 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Daewoo | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
61.68 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
50.8 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
44 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Deutz | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
42.4 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Yanmar | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
38.4 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Perkins | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
36 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Daewoo | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
33.28 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Yanmar | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
30.4 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Lister-Petter | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо Топливный бак: 60 л |
30.4 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Yanmar | Запрос цены |
Напряжение: 400 В Вид топлива: Дизельное топливо |
26.64 кВт |
ВЕПРЬ (Россия) |
Yanmar | Запрос цены |
Товары 1 - 25 из 69
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец
Судовые дизельные электростанции от производителя Вепрь – это автономные источники качественного переменного тока, специально разработанные для подключения к энергетической системе катеров, яхт и коммерческих судов. Основным отличием судовых ДГУ от обычных индустриальных дизель-генераторных установок является наличие в системе их охлаждения дополнительного контура охлаждения, в котором в качестве охлаждающей жидкости используется забортная вода. В остальном конструкции дизель-генераторов сходны.
Что касается именно ДГУ Вепрь для судов, то их отличия - это минимальное техническое обслуживание, длительный ресурс двигателей, высокая надежность и различные варианты исполнения. Они предлагаются разной мощности, одно- и трехфазные с напряжением 230 В и 400 В.
В дизель-генераторных установках Вепрь ичспользуются двигатели следующих марок: Yanmar, Lombardini и Lister Petter. Все агрегаты имеют сертификаты Российского Речного Регистра (РРР) и Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС).
Дизель генераторы российского производства изготавливаются согласно самым современным разработкам и составляют достойную конкуренцию западным и европейским аналогам. К числу несомненных достоинств ДГУ Вепрь можно отнести – наличие электрической защиты, датчиков давления масла, компаундной системы регуляции, специальной защитой двигателя от работы в нерасчетных режимах.
Как известно, наличие надежного источника электроэнергии на судне – одно из важнейших условий его функционирования.